Ремонт дорог асфальтом
Ремонт дорог в посёлках, СНТ, деревнях и на территориях предприятий: фрезерование, восстановление основания, перекладка покрытия, обочины и водоотвод.
от
375 ₽/м²
Как выполняется работа
Дорога разрушается не сверху, а снизу. Сетка трещин, колея и выбоины по всей длине почти всегда означают, что основание потеряло несущую способность: в него ушла вода, щебень перемешался с грунтом, обочины осыпались. Если положить новый слой поверх такого основания, через сезон старые дефекты проступят на новом покрытии.
Поэтому ремонт дороги начинается с диагностики: где покрытие можно сохранить и усилить, а где нужно вскрывать основание. По сохранившимся участкам делаем фрезерование и новый слой асфальтобетона. Там, где основание разрушено, — вырезку на всю глубину, досыпку и уплотнение щебня, затем покрытие.
Отдельная часть работы — то, что вокруг полотна: обочины, кюветы, водопропускные трубы под съездами. Дорога в СНТ или деревне чаще всего гибнет именно из-за того, что вода стоит на полотне и у края. Восстановить водоотвод дешевле, чем через три года ремонтировать дорогу снова.
Состав работ
- 01Обследование дорогиОпределяем причину разрушения: износ покрытия, просадка основания или вода. От этого зависит вид ремонта.
- 02Фрезерование покрытияСнятие изношенного слоя на заданную глубину; асфальтовая крошка может пойти на обочины или подъезды.
- 03Ремонт основанияВырезка разрушенных участков, досыпка щебня фракции 20–40 мм, послойное уплотнение катком.
- 04ПодгрунтовкаРозлив битумной эмульсии по фрезерованной поверхности для сцепления слоёв.
- 05Укладка нового слояАсфальтобетон по ГОСТ 9128 механизированно, с выравниванием продольного профиля.
- 06Обочины и водоотводУкрепление обочин щебнем или асфальтовой крошкой, расчистка кюветов, трубы под съездами.
Технические параметры
- Глубина фрезерования
- 3–10 см по состоянию покрытия
- Новый слой
- 4–6 см, под грузовой транспорт — в два слоя
- Ремонт основания
- щебень 20–40 мм слоем до 20 см
- Обочины
- укрепление щебнем или асфальтовой крошкой
Работаем по нормативам
- ГОСТ 9128-2013 — смеси асфальтобетонные дорожные
- СП 78.13330.2012 — автомобильные дороги
- ГОСТ Р 50597-2017 — требования к эксплуатационному состоянию дорог
На чём экономят недобросовестные подрядчики
- Новый слой поверх разрушенного основания: дефекты проступают через один-два сезона.
- Укладка без фрезерования: дорога «растёт» вверх, съезды и ворота оказываются ниже полотна.
- Ремонт полотна без восстановления кюветов и обочин — вода продолжает разрушать дорогу с краёв.
Что входит в стоимость
Цена от 375 ₽/м² — это работа, материал и техника. Отдельно считаются только те позиции, которых на объекте может и не быть: демонтаж старого покрытия, вывоз грунта, бордюр, ливнёвка, разметка. Что именно нужно на вашем объекте, видно после замера, и это попадает в смету до подписания договора.
Где выполняем работу
Производственная база — в Серпухове, на юге Московской области. Оттуда выходит техника на объекты в москва, московская область, калужская область, тульская область. Расстояние на ставку по работам не влияет, но влияет на организацию смены: чем длиннее плечо подачи горячей смеси, тем жёстче график самосвалов. Расстояние до конкретного города указано на его странице.
Вопросы по услуге
Можно ли просто положить асфальт поверх старого?
Как отремонтировать дорогу в СНТ, если денег на всю длину нет?
Что выгоднее — ремонт или новая дорога?
Калькулятор стоимости
Онлайн-расчёт
Калькулятор стоимости
Ориентир по бюджету за 30 секунд. Точная цена — после выезда замерщика.
Площадь
100 м²
Базовая стоимость (Асфальтирование дорог)
39 500 ₽
Итого (ориентировочно)
39 500 ₽
* Точная стоимость — после выезда замерщика